As placas de veículos com padrão mercosul começam a vigorar no Brasil a partir de 1.º setembro e com a mudança sairá de cena a famosa placa preta que identifica carros antigos e clássicos. A mudança para quem já tem direito a usar a tradicional sinalização dos colecionadores, no entanto, será definitiva a partir de 2024.

Pelo novo padrão, todas as placas virão com fundo branco. O que mudará, conforme a finalidade do veículo, será a cor das letras e dos números. E eles serão cinza para os carros de colecionadores.Quem faz parte deste grupo de proprietários deverá proceder a alteração para o novo sistema de identificação até 31 de dezembro de 2023, ou se antes fizer a transferência de propriedade ou de município.

No Brasil são cerca de 25 mil veículos circulando com placa preta, segundo estima a Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA). Para ter direito à identificação personalizada é preciso ter um veículo com mais de 30 anos de fabricação e com, no mínimo, 80 pontos (de um total de 100) em critérios de originalidade e conservação.

Para o jornalista Gustavo Magalhães, que tem um Fusca 1976, o sentimento é de frustração. Embora reconheça que a segurança para quem tem um carro será muito maior, a falta da “placa preta” é algo a se lamentar. “Estão descaracterizando os carros considerados antigos. Alguns colecionadores pagam valores mais altos para ter uma placa com o mesmo ano do veículo, por exemplo: “XXX – 1976. Eu já gastei cerca de 600 reais para fazer a transferência do meu fusca e pagarei mais mil reais para obter a placa preta. Daqui a 6 meses terei que fazer tudo de novo”, questionou.

Mas para não acabar com o simbolismo e a tradição da placa preta, que atrai mais adeptos a cada ano, a FBVA estuda criar e apresentar aos órgãos reguladores uma ‘nova’ placa preta, que receberia o nome de ‘placa de veículo histórico’. Ela não substituiria o equipamento oficial de identificação, mas poderia ser fixada próxima do mesmo. De acordo com a FBVA, para merecer esta nova certificação os critérios seriam ainda mais rigorosos do que os atuais para liberação da placa de colecionador. A exigência seria algo em torno de 95 pontos no quesito originalidade, prevê a entidade.

Redação com Tribuna Online